高鐵小路連接軍營憂作軍事運輸
香港東方日報2016年2月25日
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20160226/00176_061.html
【本報訊】高鐵香港段工程一再超支和延誤, 工程追加的一百九十六億元撥款申請仍在立法會財委會審議中, 一地兩檢問題亦未解決。有政黨從衞星圖片及航拍片段所見, 高鐵香港段的緊急停泊處位於石崗軍營側的菜園村舊址, 停泊處有條小路連接石崗軍營, 擔心高鐵日後會被用作軍事運輸用途。運輸及房屋局重申高鐵香港段是民用設施。
新民主同盟成員譚凱邦指出, 石崗軍營由駐港解放軍使用, 小路距離軍營不足廿米, 考慮到內地軍方慣用高鐵作軍事用途, 擔心鄰近的石崗軍營及一地兩檢將成為政治炸彈, 認為本港不應用近二百億元公帑來冒政治風險, 最終「貼錢買難受」, 促請政府停建高鐵。
立法會議員范國威引述內地媒體稱, 內地的高鐵路軌屬「軍民兩用」, 擔心高鐵香港段日後可能被用作軍事運輸。他會於今、明兩日的財委會會議上提出質詢, 明言倘政府硬要市民為高鐵香港段超支埋單, 將引發更多民怨。
運房局：說法毫無根據
運輸及房屋局回應時重申高鐵香港段的規劃、設計及設置是完全作民用。任何認為高鐵香港段的設置可能與軍事用途有關的說法, 均屬毫無根據。港鐵發言人亦澄清所指的小路是在高鐵石崗列車停泊處的範圍內, 通道用作日常車輛上、落貨及掉頭等之用。
另民間組織「小麗民主教室」創辦人劉小麗昨午與數名反高鐵人士, 先後到四個港鐵站進行「快閃行動」, 高舉「停建高鐵」的標語。她指稱旨在表達香港已有直通車, 毋須再建高鐵的意思。而學聯前副秘書長岑敖暉昨晚亦到旺角港鐵站「快閃」, 高舉抗議標語。
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不明高鐵用作軍事用途有何不妥, 政黨 " 擔心 " 鄰近的石崗軍營及一地兩檢將成為 " 政治炸彈 " 理據令人難以接受, 如果這邏輯成立, 那九龍塘地鐵站也 " 鄰近 " 九龍塘軍營, 尖沙咀地鐵站也 " 鄰近 " 尖沙咀軍營, 甚至金鐘地鐵站也毗連解放軍駐港總部, " 政治炸彈 " 遍地皆是,
何況新民主同盟成員譚凱邦指 " 內地軍方慣用高鐵作軍事用途 " , 這 " 慣常 " 令人疑惑, 內地運送軍隊通常使用普客專列運送, 用不著 " 高鐵 " 這等高檔的運輸工具, 譚凱邦這 " 內地軍方慣用高鐵作軍事用途 " 的 " 消息 " 不知從何得來?
其實在世界各國與地區, 任何交通工具在非常時期緊急狀態下, 國家都有權徵用作國防用途, 莫說是高鐵, 甚至是地鐵, 飛機, 郵輪也有權徵用, 不過是要依據相關法律行事, 不能夠 " 話徵就徵 ", 在自有高鐵似來, 以乎未 " 聽過 " 內地有徵用高鐵運輸軍隊的 " 消息 " ,
至於使用青藏鐵路運送軍隊到西藏則有可能, 因青藏鐵路是通往西藏唯一的大運輸量交通工具, 比諸航空及公路運輸更有效率, 但青藏鐵路並不屬高鐵的檔次, 高鐵亦不屬民用經濟檔次的鐵路運輸工具, 衹拖八卡的高鐵怎能與拖十多二十卡必要時甚至三十卡, 大運輸量載客量的普通客運列車相比,
而范國威引述內地媒體稱高鐵路軌屬「軍民兩用」更屬無無稽, 高鐵路軌不屬民用列車軌寬規格, 要用作軍事用途要有運送軍用設備專列配合, 運載軍事用途車輛的平板車更屬必不可少, 但重裝備的軍事用途車輛重量以幾十噸計, 如何能牢固安放在時速300公里高速的高鐵平板車上(如有的話)成疑, 一旦急煞車這幾十噸軍事用途車輛的運動力以倍數增長, 可對高鐵列車造成災難性的影響, 筆者從未聽到過高鐵有配備平板車可以載送軍事用途車輛的消息, 指 " 內地軍方慣用高鐵作軍事用途 " 根本不合邏輯,
何況香港與深圳衹一河之隔, 由內地調動軍隊到香港根本毋須山長水遠的用到高鐵, 譚凱邦與范國威的論調令人失笑, 這等 " 見風就是雨 " , 道聽途說得來的小道消息就拿來嘩眾取寵大做文章以搏取見報率及知名度, 這等政治人物的智商與素質可真令人嘆為觀止.
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