狗狗闖路軌沙田來回旺角 反轉東鐵2小時
東方日報即時新聞 2017年2月1日
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20170201/bkn-20170201152637577-0201_00822_001.html
狗仔闖路軌長征13公里往返九龍，癱瘓東鐵線2個半小時咬傷職員！一隻棕色雄性唐狗，下午被發現誤闖沙田站路軌，沿大圍站方向奔逃，期間列車駛經沙田站和大圍站路段需慢駛，南北行列車需額外行車時間，狗仔一度沿路軌往旺角東站又折返大圍站，全程約13公里。港鐵職員、愛協及漁護署人員大陣仗捉狗，有職員更被咬傷，唐狗最後在大圍站被截獲。事故令東鐵列車服務嚴重受阻達2個半小時，有列車甚至需「停駛」讓路，一眾迫爆月台的乘客因「無車搭」鼓譟。
下午3時許，東鐵沙田站有職員發現一隻棕色雄性唐狗闖入路軌，隨即通知車務控制中心，為免狗隻受傷，列車駛經沙田站和大圍站路段需慢駛，多名職員持布幕驅趕狗隻，惟唐狗沿路軌南行奔跑，經大圍站、九龍塘站至旺角東站附近，在圍欄附近徘徊，有市民見狀餵牠飲水及吃牛肉乾醫肚。有職員到場圍捕，卻被唐狗咬傷右手及左腳，需送院治理，唐狗逃脫循原路折返大圍站附近，來回路程約13公里。
愛協人員攜工具到場協助，至下午5時許，唐狗在港鐵職員引領離開路軌範圍，漁護署人員在大圍站附近將其捕獲，牠無表面傷痕，事後送往新界南動物管理中心檢查，東鐵線列車始陸續復常。
「捉狗」期間，東鐵線列車服務幾陷癱瘓，列車駛經沙田站和大圍站路段一度需慢駛，唐狗在路軌奔跑期間，有列車甚至需「停駛」讓路，部分往九龍的乘客需在火炭站轉車，沿線月台擠滿候車人群，有乘客鼓譟不滿久候「無車搭」。
港鐵發言人表示，職員在事發時通知漁護署及愛協到場，狗隻最終在職員引領下離開路軌範圍，事件令東鐵線來往紅磡站及羅湖/落馬洲站整體行程多15至20分鐘，期間職員在車站及車廂廣播，並在受影響車站加派人手協助乘客。
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狗闖路軌：救狗阻行車 港鐵市民要「取捨」
東方日報即時新聞 2017年2月1日
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20170201/bkn-20170201194747380-0201_00822_001.html?eventsection=hk_news&eventid=4028828d59ce71370159f93152cd4d89
香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁表示，對於有動物闖入路軌事件，港鐵有指引及安全守則供車站員工參考，並讓相關人員參與訓練，又添置器材以助動物離開路軌。
他指，市民對事件的意見呈兩極化，一方面認為應要保障動物安全，另一方面又有人不滿因此被延誤行程。杜認為，若未能將狗隻帶離路軌，又牽涉數個車站，港鐵要同時兼顧行車、人員及動物安全，事件較複雜，列車行車難免會受阻，所以認為港鐵及市民大眾均要作出取捨。
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資料庫：「未雪」闖軌遭輾斃 港鐵惹眾怒
東方日報即時新聞 2017年2月1日
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20170201/bkn-20170201171802188-0201_00822_001.html?eventid=4028828d59ce71370159f93152cd4d89&eventsection=hk_news
港鐵經常有狗隻誤闖路軌而影響服務，最受爭議一宗發生於14年8月20日，一隻唐狗女於當日早上9時50分，誤闖入上水路軌，列車一度停駛讓職員搜索，當日有片段顯示，職員曾以椅子救狗，惟不成功，其後港鐵在狗隻未成功離開路軌，便決定恢復通車，最後狗隻在粉嶺站被直通車撞斃。
事件在網上引起極大迴響，網民及愛護動物組織質疑港鐵職員未有盡力救狗，令唐狗枉死。約7萬名網民於網上聯署要求港鐵交代，並要求警方及漁護署徹查，又為沉冤未雪的枉死唐狗取名「未雪」，並到港鐵總部及火車站為「未雪」舉殯或舉行各種悼念活動。 港鐵事後成立專責小組，檢討事件及提出改善措施。
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日昨又有狗隻闖入東鐵路軌, 導致東鐵線列車駛經沙田站和大圍站路段需慢駛, 列車服務嚴重受阻達2個半小時, 期間列車甚至需「停駛」讓路, 令迫爆月台的乘客因「無車搭」而鼓譟。
事件令人疑惑, 自年前短時間內發生多次有狗隻闖入東鐵路軌後, 東鐵已加固了鐵路沿線圍欄及鐵網, 以防止再有同類事件發生, 但今次仍有狗隻闖入東鐵路軌, 令列車服務嚴重受阻達2個半小時, 著實令人疑惑, 究竟是意外還屬人為, 漁農處應憑闖入狗隻身上植入的晶片(如有的話)查出狗主, 以在公眾場所未能有效管控狗隻追究狗主法律責任,
看到新聞報導, 港鐵職員與漁農處人員追捕闖入東鐵路軌狗隻, 仍沿用圍捕方式, 著實事倍功半, 港鐵應在至今尚未建有月台閘門的東鐵車站, 引入網鎗以應付狗隻闖入路軌事件, 這等警察對付罪犯的器具, 相信用在狗隻闖入路軌一樣有效.
多年前的2014年8月20日, 有狗隻闖入東鐵路軌被撞斃, 備受一些團體人士關注, 事件在網上引起迴響, 網民及愛護動物組織質疑港鐵職員未有盡力救狗, 並把被撞斃狗女命名為 " 未雪 ", 聯袂到港鐵總部及火車站抗議, 並為被撞斃狗隻舉殯及舉行各種悼念活動,
狗隻闖入東鐵路軌, 影響到主要交通工具的運作, 亦不易捕捉及驅離, 港鐵列車不可能因狗隻闖入東鐵路軌而長時間令致列車延誤, 甚至局部時間停駛, 令出入新界及來回內地市民受阻, 港鐵在採取了適當措施無效後, 恢復列車正常行駛無可厚非, 想不到竟引來網民極大反應, 港鐵事後已成立專責小組檢討事件及作出改善措施。
後記 :
筆者亦是愛護動物之人, 但2014年8月20日有狗隻闖入東鐵路軌被撞斃事件, 網民及團體組織人士的反應超乎常理, 令筆者疑惑,
但看看事發日期, 是在2014年8月20日, 適為違法佔中醞釀期間, 而涉及的狗隻是被九廣直通車撞斃, 就令人疑惑事件的過份發酵是否與政治操作有關, 須知九廣直通車的編程是在港方路段不停站直通內地, 如果受阻就會連帶對香港及內地以後對開的直通車班次造成混亂,
未知是否因肇事的是與內地相關連的直通車關係, 在違法佔中前夕就引來某些團體組織人士及另類媒體的 " 關注 ", 刻意將事件 " 煲大 ",
在 " 未雪 " 被撞斃前, 亦曾發生多宗狗隻闖入東鐵路軌事件, 筆者疑惑是否屬人為抑或是意外? 如果屬人為而意圖阻礙鐵路運作, 製造事端的話, 那把狗隻驅進東鐵路軌危險範圍的人可說是喪盡天良, 為著政治操作連小生命也不放過,
港鐵如再有同類事件發生, 應檢查附近路段的圍欄及圍網是否有被破壞的痕跡, 如有應當立即報警交由警方跟進, 因為此等意圖影響鐵路行車安全的行為, 是屬嚴重罪行, 把狗隻驅放到危險地帶, 更涉及虐畜, 不能等閒視之.
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