28美國軍機03  

橫眉冷看:在南海挑釁是沒用的
東方日報   2017年5月28日
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20170528/00184_010.html

美國總統特朗普上任後首度兵犯南海,美軍「杜威號」導彈驅逐艦進入美濟礁十二海里範圍內,中國海軍派出兩艘護衞艦攔截,中美原本已經紓緩的關係一時間轉趨緊張,不少人深以為憂,其實大家卻不必太認真。

國際間的政治博弈複雜而微妙,有時是明槍,有時是暗箭,有時就只是擺擺姿態而已。特朗普上任後揚言要解決北韓核子武器的威脅,自己力量不足,便試圖威逼利誘中國助拳,滿以為單憑貿易手段就可以促使北京完全站到華盛頓一方去。

那是特朗普太天真了,中國人深通權謀之道,在一進一退之間自有章法。筆者一直估計,北京在美朝角力之中,會採取高明的外交平衡術,不會完全偏向一方,既會勸阻北韓再核試,但又不會制止他們試射導彈。不再核試,是中國聯同北韓向美方釋出的善意;繼續導彈試驗,就是保持了北韓的尊嚴。這兩者美國不可得而兼之,除非華盛頓肯向中朝付出更多。

可惜特朗普囊中羞澀,沒太多東西可以掏出來酬謝中國,但北韓頻頻試射導彈,又使他如芒在背。華盛頓沒其他法子,惟有在南海向中國施加壓力,試圖迫使北京加緊約束平壤政權。特朗普是太不諳外交之道了,其實兵犯南海完全無助於解決朝鮮半島危機,弄不好觸怒了中國,北京就會任由北韓核試,到時候白宮主人就更下不了台。

特朗普雖然莽撞,但並不愚笨,相信他很快就能看通問題,不會在南海持續挑釁的,而朝鮮半島則仍會陷於僵局。本欄已多次強調,美國、南韓要解決朝核危機只有一法,就是遵從中方建議,取消美韓軍事演習,再撤除薩德導彈防衞系統,向中朝表示出友好態度。否則美軍派再多的軍艦進佔南海試圖威逼中國,都不會管用。

大學講師 陳偉強
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中國在改革開放前, 空軍力量薄弱, 對美國的高空偵察機深入國境偵察束手無策, 衹能向美國提出 " 抗議 ", 次數達致4位數字之多, 令人感到中國之無奈,  

卒之在想盡辦法下, 擊落了一架美國的U-2高空偵察機, 美國才中止了這等以軍機肆無忌憚入侵中國領空的行為,

其實美國派高空偵察機深入中國境內偵察, 誠然是一種毫無作用的表態, 偵察什麼? 是要入侵中國作準備嗎? 韓戰的教訓還不夠深? 抑或是助台灣作反攻前的情報搜集? 反攻大陸? 當時的台灣有這樣的力量嗎?

時至今時今日, 美國當然不敢派高空偵察機深入中國境內偵察, 衹是派偵察機到中國的專屬經濟區 " 航行 ", 已被中國派戰機驅趕, 派軍艦接近中國南海島嶼 " 航行 ", 亦被中國派軍艦驅趕,

改革開放後的中國, 已不再是當年就領空被侵犯, 向美國提出了數以千計抗議, 美國仍不放在眼內的中國,

美國派出飛機軍艦到中國專屬經濟區 " 航行 ", 以及接近中國南海島嶼 " 航行 ", 誠然是一種表態, 毫無實質意義, 反而造成被中國軍機戰艦臨趕, " 不體面 " 的情況, 如果美國是有種的就派出軍機戰艦支援, 與中國軍機戰艦對峙, 看看誰是弱者! 但美國不敢, 亦不願下這麼大的賭注,

自特朗普上場後, 擺出 " 美國優先 ", "美國是世界一哥 "的架勢, 可是在北韓問題上顯得一籌莫展, 儘管調動三艘航母到南海來, 金正恩就是不理你, 儘管試射自己的導彈,

美國預早把自己的底牌秀出來(三艘航母), 人家不受恐嚇, 這三艘航母就一無是處, 衹是一個花瓶而已, 再進一步, 如果金正恩真的攪核試, 美國又會怎樣, 航母牌已打了, " 加強制裁" ? 多年來的制裁有效嗎? 算了吧, 除非特朗普真的想揮軍直搗平壤(像繞過聯合國入侵伊拉克般), 或是轟炸北韓核設施, 但北韓畢竟是中國的社會主義兄弟, 中國會坐視不理嗎?

況且要考慮的, 是南韓與日本的安全, 如果特朗普真的揮軍直搗平壤, 或是轟炸北韓核設施, 金正恩不明數目的導彈, 分分鐘會落在南韓與日本的國土內 " 大家攬住死 ", 美國攔截成功率不足五成的薩德系統可以攔截這麼多的北韓導彈嗎?

特朗普衹是一個商人, 不是政治家亦不是軍事家, 在政治搏奕上顯然是初哥, 他的管治團隊說句 " 唔好聽 " 大部份不是親屬就是 " 擦鞋仔 ", 為特朗普政府帶來不少風波, 特朗普自己亦好不了多少, 獨斷獨行的作風惹來不少麻煩, 與國會及傳媒關係惡劣, 不明美國人怎地會選出這麼的一個 " 總統 " 來 ?

後記 :  

日本在釣魚台問題上的挑釁, 導致中國派出海警艦隻及飛機,  " 常態 " 巡邏釣魚台領空領海, 儘管日本提出多次抗議(風水輪流轉)又如何? 現今美國又步日本後塵, 是否會促成中國軍機及軍艦在南海的飛機 " 常態 " 巡邏, 網友且拭目以待, 坐看好戲.
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延伸閱讀 :

美軍機屢犯境港爆空難危機
東方日報   2017年5月28日
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20170528/00174_001.html

中美南海軍事角力持續升級,美軍偵察機闖進本港鄰近空域,恐波及本港民航安全。美國國防部指上周三美軍一架P3偵察機,飛到香港東南面附近空域,被兩架解放軍殲10戰機升空攔截,雙方一度相距僅一百八十二米。有指事發空域屬本港飛行情報區,由民航處規管。但有民航機師稱美軍戰機犯境已非首次,且從不向民航處通報。而前民航處官員更指,沒有溝通下美國軍機闖進香港附近空域航道,有可能與民航機相撞,釀成空難,後果不堪設想。香港空域猶如「無掩雞籠」,令人擔心危及本港航空安全。

美國霍士新聞前日引述美國國防部消息指,美國海軍一架P3偵察機上周三在香港東南面約二百四十公里的東沙群島附近空域飛行時,被兩架攜帶空對空導彈的中國殲10戰機攔截。報道指,兩架殲10戰機在空中進行了快速而不規則的轉彎,其中一架更高速切入P3偵察機前方不足一百八十二米的距離,然後多次緩慢轉向轉彎。另一架殲10在P3偵察機的右方約六百米處,垂直距離也僅約三十米。有美國官員指,美軍機師認為這一攔截動作「非常危險」且「不專業」。

P3偵察機屢與華空軍對峙

美國國防部發言人表示,當日的偵察活動並無受阻,可以繼續進行。美軍仍在檢視事發經過,將繼續關注事態發展,並將通過合適渠道向中國政府表達關切。不過中國官方和解放軍尚未對事件作出回應。

這是本月第二次發生的中國空軍戰機攔截美國軍機事件,據悉,P3偵察機作為美國海軍在太平洋方向實施偵察的常見機型,是過去多年來經常與中國空軍發生對峙的型號,主要用於海上巡邏和收集情報以及反潛作戰。殲10戰機則是解放軍空軍主力戰機之一。

譚文豪:美軍軍機從不回覆

本身是民航機師的立法會議員譚文豪表示,他自首日任職機師開始,已知本港空域不時有美方軍機出現,尤其在香港南方靠近菲律賓一帶。他指,美軍軍機飛行的高度奇怪,正常客機的飛行高度以每一千呎計算,但軍機則會以每五百呎計算。他又指美軍軍機「唔講嘢、唔通訊」,民航處有時看到其位置,會勒令對方給予回應及提供身份證明,軍機一定不會回覆。

譚續指,今次事件的着眼點為軍機在港空域時是否在香港的飛行情報區內。若是在情報區內,任何飛機都應匯報予民航處,否則屬於「行為不當」。他指民航處在處理軍機情況下「無嘢做到」,即使處方向軍機要求通訊,對方大多「唔會畀反應」。今次中美軍機出現近距離危險攔截,對香港民航有一定程度危險,他會要求民航處盡快回覆事件。

機場發展關注網絡發言人毛堃泰表示,今次美軍偵察機進入本港東南面約二百四十公里上空飛行,距離約是蒲台島對出一百三十海里,相信屬本港的飛行情報區,由民航處規管。不過民航處只規管民航機,外國軍機在本港降落或加油,才會向民航處通報。

樂鞏南稱曾有民航機躲避

民航處前處長樂鞏南亦指,他任職處長時軍機一直不肯向處方報到,又不肯開雷達,直言對方「乜回應都冇」,甚至不知道軍機在甚麼位置,當年便曾有民航客機因軍機而需作出躲避動作。他又指,曾就美軍軍機徘徊及停留在香港空域,向美軍投訴及抗議,惟對方僅稱,軍機「如有需要,會做出躲避動作」,樂鞏南則反指「你又避開,我又避開,大家唔溝通方向咪會撞囉」。樂指出,根據國際民航組織及聯合國的協議,所有軍機應通知該地的民航區域,但美軍從來沒有配合。

本報昨向民航處提問,查詢是否首次有中美軍機進入本港飛行情報區,及事前有否向民航處通報。民航處回覆指,一般如軍機飛越香港飛行情報區,在可行情況下會知會民航處。按國際慣例,民航處會配合並在有需要時採取適當的空管措施,以保障民航機的飛行安全。上述回覆完全沒有回應記者的提問重點。
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聯合國海洋法 准華作出驅逐
東方日報   2017年5月28日
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20170528/00176_002.html

【本報綜合報道】今次中美軍機相遇事件,發生於香港東南面的空域。美方指事發位置在國際空域,惟美軍P3偵察機的飛行航道,卻在中國二百海里專屬經濟區空域內,理論上是受中方規管的特殊空域。

200海里內不屬公海上空

美媒的報道指,中美軍機相遇位置在香港外海東南面二百四十公里的空域,即東沙群島附近。而東沙群島距離廣東省陸豐市約二百六十公里,距香港三百一十五公里,均不足二百海里(約三百七十公里),可見美軍機當時正在中國二百海里專屬經濟區空域飛行。

按照《聯合國海洋公約》,專屬經濟區海域上空空域不屬於公海上空,不屬於公空,任何國家在專屬經濟區空域飛行,須遵守沿海國法律和規章。其他國家船隻和飛機可以通過專屬經濟區,但中方亦有權按聯合國海洋法,驅逐中方認為有惡意的艦機。

長期以來,由於美國堅持專屬經濟區空域是國際空域,頻頻在中國專屬經濟區海域以及空域實施對中國的軍事偵察,對於中國的軍事安全構成實質性威脅,亦對本港民用航道構成威脅。

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