西九站5櫃位售高鐵內地票 乘客可選電子支付
東方日報即時新聞 2018年7月26日
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20180726/bkn-20180726170537163-0726_00822_001.html
廣深港高鐵於預料於9月通車，港鐵今(26日)召開記者會更新高鐵香港段進度。港鐵表示，高鐵會有網站及手機應用程式，乘客可透過車站售票處及售票機、網上及電話平台購票。
港鐵公司商務總監楊美珍表示，確定於西九龍站28個票務櫃位中，預留5個售賣內地段車票，但有關手續費等細節則尚在磋商，稍後將公布細節，而乘客除可使用八達通及信用卡買票外，亦可透過Apple pay、支付寶、Google pay、Samsung pay及Wechat pay付款。
港鐵表示，通車後乘客可於西九龍站票務櫃位購票，以實名驗證身份後進行安全檢查，繼而到下層辦理香港離境及內地入境手續後便可乘搭高鐵前往目的地。而站內設置了15部X光機及8部入閘機，大部分安檢工作已落實由指定分判商進行。
車務營運總管(高速鐵路)李聖基表示，已完成達400次演練，每次演練均動用達100名員工，讓員工間互相協調及熟習高鐵營運程序。至於試營運期間，出現車輪偏離維修路軌一事，李指將馬上展開加固路軌方案，與此同時，因另一路軌接近架空路軌，將一併進行加固，以確安全。
港鐵公司亦為高鐵服務團隊推出全新設計制服，配搭海軍藍、淺灰和白色，再配以高鐵主色鮮橙色作點綴，希望可從制服中凸顯高鐵服務的專業形象。車站內亦設有不同設施方便乘客，包括無障礙通道、12個育嬰間、15個無障礙洗手間等。
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高鐵通車在即, 乘客購買車票可用現金, 八達通及信用卡外, 還可使用特定的電子付款方式, 這是港鐵票務的一大進步, 與社會接軌, 可是港穗直通車乘客, 直至去年才能使用港鐵自家開發的八達通在紅磡車站購票,
乘客購買高鐵車票可用八達通, 令差不多人手一張八達通的市民方便不少, 但問題又來了, 八達通的儲值額現時仍停留在1000元的上限, 雖然規管電子貨幣交易的《支付系統及儲值支付工具條例》於2016年11月生效, 八達通公司亦已領取有關牌照, 最高儲值額理論上可由現時的1000元增至3000元,
但八達通公司在增加儲值額研究 " 技術及保障 " 一拖年半, " 研究 " 了18個月都沒有結果, 現今高鐵通車在即, 部份車費很可能超出八達通儲值上限的1000元, 如果購買多張車票就肯定會超額, 用不了八達通購票,
在這種情況下, 八達通公司到口的一塊 " 肥肉 " 就眼白白的被其他電子貨幣搶去, 本來售賣高鐵車票是八達通公司的一個新開拓的市場, 有良好的發展機會, 就被1000元的儲值上限卡著, 令乘客轉用其他電子貨幣自助購票(在售票櫃枱購票方式已然過時的了),
八達通公司" 研究 " 了18個月, 至今仍未公佈如何配合高鐵通車增加八達通的儲值額上限, 令人有官僚的感覺, 人家的電子貨幣交易已 " 殺到埋身 ", 虧八達通公司還未有危機感, 終有一日當手機支付大行其道, 市場被逐步蠶食時, 八達通公司就悔之已晚.
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