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27高鐵06  

昨天港鐵高層見記者, 指有乘客攜帶大型行李箱未能通過安檢, 要將內裡物品取出放在港鐵提供的回鄉袋內才能通過安檢, 而行李箱則寄存在車站, 30天內可以取回,

筆者疑惑大型行李箱未能通過安檢, 是由於西九站設置的X光機呎吋太少, 所以大型行李箱未能通過安檢,

問題是西九安檢採機場規格, 乘客要將身上所有物品及隨身行李, 都要取出放在特定盛載盤內通過X光機檢查, 但機場有航空公司對大型行李的寄艙服務, 所以安檢衹針對乘客的手提行李設計, 但高鐵沒有寄艙服務, 如果西九安檢採機場規格, 設置的小型X光機就未能應對乘客的大型行李箱,

雖然高鐵有行李規格的限制, 但內地一向採寬鬆政策, 所以站內安檢設置的X光機都是彈性的採用大型X光機, 可以容納大型的行李箱, 筆者不明, 港鐵在西九的安檢似乎十分 " 離地 " , 與內地脫節, 就算港穗直通車的東站安檢, 設置的X光機也比西九站大, 為什麼西九的安檢沒有參照內地的規格, 而要閉門造車自定標準, 導致在安檢上出現問題,

在一地兩檢下, 內地與特區高鐵的安檢規格應採同一標準, 以免對乘客造成困擾, 在這範疇港鐵應與中鐵當局多作溝通, 內地高鐵運行多年, 有豐富的車站運作管理及安保經驗, 為什麼港鐵不向內地學習, 而要別樹一幟, 給自己帶來煩惱, 更給乘客增添困擾, 而寄存在西九站的行李箱要還是不要, 難道要山長水遠的再到特區取回行李箱, 可還是過不了西九站的安檢, 要另覓途徑帶回內地, 乘客能不鼓譟, 港鐵的處理方式式似乎未經深思熟慮, 沒在有站在乘客的立場思考.

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