人生馬拉松 - 搭高鐵的解放軍 [ 屈穎妍 ]
香港頭條日報專欄 2016年3月10日
http://hd.stheadline.com/news/columns/398/20160310/432561/
朋友傳我一頁訊息，是任教理工大學傳意及社會科學的講師劉小麗在她的「小麗民主教室」之言論。劉老師說，她要反高鐵、停撥款，因為：「解放軍講到明，高鐵的興建是方便解放軍直達香港，我們不要自己出錢自掘墳墓！今日的茍且，是用子孫的血與自由換取的。」
香港有言論自由，大學講師有學術自由，但對於謠言、假消息，卻不能借自由來包裝、發放，尤其教者，用假材料教育下一代，絕對有違師德。
當年輕人在網上鋪天蓋地傳閱小麗民主課的內容，我想問問劉老師：你是在哪裏聽說起高鐵是為解放軍可以長驅直進香港？你說的「解放軍講到明……」他們是幾時講？哪裏講？原始資料源於何處？煩請指教。
一個大學講師，說話可是要有根有據，否則你就跟街市六嬸七叔無異。
人云亦云，不是學者應有態度，更何況人沒云，你云，那就是造謠，那就是生事。一個學者，該向年輕人解釋疑團，不是向學生淋油撥火，劉老師發表的這番言論，作為僱主的理工大學應該對她的講師身份重新考量。
再者，一個教授社會學的老師，對自己處身的社會更不該如此無知。
劉小麗說，高鐵之興建是為解放軍可長驅進港，焉知道解放軍早就潛伏在你四周，他們低調，難道你就忘了？其實香港現有解放軍海陸空三軍在駐守，包括一個陸軍步兵旅、一個海軍艦艇大隊、一個空軍航空團，總兵力逾六千人，還有原屬南海艦隊的兩艘護衞艦、六艘導彈艇、四艘登陸艦，再加一個位處中環心臟地的司令部，你以為，解放軍還要搭高鐵嗎？
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屈穎妍日前在頭條日報她的專欄寫了一篇 " 搭高鐵的解放軍 ", 質疑理工大學傳意及社會科學的講師劉小麗 " 解放軍講到明, 高鐵的興建是方便解放軍直達香港....." 論的真確性, 但劉小麗的言論在網上鋪天蓋地傳閱,
屈穎妍的質疑立即就被劉小麗在自己的社交網頁作出反擊, 劉小麗不是援引資料數據證明自己的 " 解放軍(搭高鐵)直達香港 " 論是有根有據的, 而是以人身攻擊的方式, 把矛頭直指屈穎妍, 辱罵屈穎妍為 " 屈老妖! "
這樣的學者, 這樣的講師, 當有人質疑她的言論時, 不以學術態度去辯解, 而以市井之徒, 潑婦罵街的方式去辱罵對方, 令人曯目, 何況劉小麗的 " 解放軍(搭高鐵)直達香港 " 論, 著實有許多疑點, 筆者日前亦曾作出評論, 質疑高鐵運兵的可行性, 以及解放軍(搭高鐵)直達香港的可能性(見延伸閱讀),
誠如屈穎妍所指 " 人云亦云, 不是學者應有態度 " 一個教授社會學的老師, 對自己處身的社會更不該如此無知 ", 屈穎妍的說話發人深省, 一個教授社會學的老師如此無知確實令人擔憂她教學的質素,
筆者曾瀏覽劉小麗的社交網頁, 她言論學術基礎著實令人關注, 她在評論范徐麗泰指 " 港珠澳大橋通車後, 港人可以到珠海居住 " 的言論時, 引用港珠澳大橋加高鐵的建設投入2023億, 可以起29萬公屋, " 立即解決住屋問題 ",
問題是眾所周知, 連牛頭角順嫂也知, 現時政府不是沒有錢而是沒有地, 就算不起港珠澳大橋不建高鐵, 也難覓地皮建公屋, 甚至發展大嶼山也被當地居民反對, 奈何, 何況 " 2023億可以起29萬公屋 " , " 可以立即解決住屋問題 ", 是這樣嗎? 就算有錢, 有地, 劉小麗有否統計過, 建29萬公屋單位需要多少時間? 需要多少建築工人? 如果同時興建大量公屋單位, 又是否會引發工人短缺及工資與建築材料上漲的情況,
香港的住屋問題根本沒有可以 " 立即 " 解決的辦法, 是需要時間去逐步增加公私營房屋供應, 不是一兩年間就可以解決, 這" 可以立即解決住屋問題 " 的言論出自大學傳意及社會科學的講師的口中著實令人詫異,
而劉小麗在參加617民間約章研討會上的言論更令人驚訝, 指 " 面對一切衹以個人官運作為考慮, 妄顧香港人命的政府, 我們衹能自強, 我們不可以放棄, 在中國天朝主義的高壓統治下, 只有靠我們幾百萬人堅守.....".
筆者難明劉小麗何以有 " 妄顧香港人命的政府 " 這樣的 " 感覺 ", 這是很嚴重的指控, 劉小麗應拿出確實的證據來而不是信口雌黃的 " 說風就是雨 ", 香港特區實行一國兩制, 高度自治, " 中國天朝主義的高壓統治 " 與香港特區何干? 內地與特區無論政制, 法治與經濟體系都不同範疇, 劉小麗這把 " 中國天朝主義的高壓統治 " , 綁上 " 只有靠我們幾百萬人堅守....." 又是否混沌視聽, 把七百萬香港 " 拖落水 "呢?
這樣的一個欠缺理性與學者操守風範, 言論缺乏學術基礎的所謂大學講師, 著實令人側目, 亦令人擔心在她教導下的學生, 在學術上的得益有多少? (在政治上的 " 得益 " 又有多少?),
嶺大去了一個陳雲, 嶺大家長放下心頭大石, 如今理大又來一個劉小麗, 當真是 " 邪火燒不盡, 歪風吹又生 ", 理大家長衹好自求多福了, 筆者質疑, 這樣的一個 " 人材 ", 究竟是怎樣 " 混入 " 大學當講師的呢? 是 " 朝裡有人好做官 " 嗎?
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延伸閱讀 :
高鐵小路連接軍營憂作軍事運輸
香港東方日報2016年2月25日
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20160226/00176_061.html
【本報訊】高鐵香港段工程一再超支和延誤, 工程追加的一百九十六億元撥款申請仍在立法會財委會審議中, 一地兩檢問題亦未解決。有政黨從衞星圖片及航拍片段所見, 高鐵香港段的緊急停泊處位於石崗軍營側的菜園村舊址, 停泊處有條小路連接石崗軍營, 擔心高鐵日後會被用作軍事運輸用途。運輸及房屋局重申高鐵香港段是民用設施。
新民主同盟成員譚凱邦指出, 石崗軍營由駐港解放軍使用, 小路距離軍營不足廿米, 考慮到內地軍方慣用高鐵作軍事用途, 擔心鄰近的石崗軍營及一地兩檢將成為政治炸彈, 認為本港不應用近二百億元公帑來冒政治風險, 最終「貼錢買難受」, 促請政府停建高鐵。
立法會議員范國威引述內地媒體稱, 內地的高鐵路軌屬「軍民兩用」, 擔心高鐵香港段日後可能被用作軍事運輸。他會於今、明兩日的財委會會議上提出質詢, 明言倘政府硬要市民為高鐵香港段超支埋單, 將引發更多民怨。
運房局：說法毫無根據
運輸及房屋局回應時重申高鐵香港段的規劃、設計及設置是完全作民用。任何認為高鐵香港段的設置可能與軍事用途有關的說法, 均屬毫無根據。港鐵發言人亦澄清所指的小路是在高鐵石崗列車停泊處的範圍內, 通道用作日常車輛上、落貨及掉頭等之用。
另民間組織「小麗民主教室」創辦人劉小麗昨午與數名反高鐵人士, 先後到四個港鐵站進行「快閃行動」, 高舉「停建高鐵」的標語。她指稱旨在表達香港已有直通車, 毋須再建高鐵的意思。而學聯前副秘書長岑敖暉昨晚亦到旺角港鐵站「快閃」, 高舉抗議標語。
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筆者當日之評論 : 這等政治人物的智商與素質可真令人嘆為觀止
不明高鐵用作軍事用途有何不妥, 政黨 " 擔心 " 鄰近的石崗軍營及一地兩檢將成為 " 政治炸彈 " 理據令人難以接受, 如果這邏輯成立, 那九龍塘地鐵站也 " 鄰近 " 九龍塘軍營, 尖沙咀地鐵站也 " 鄰近 " 尖沙咀軍營, 甚至金鐘地鐵站也毗連解放軍駐港總部, " 政治炸彈 " 遍地皆是,
何況新民主同盟成員譚凱邦指 " 內地軍方慣用高鐵作軍事用途 " , 這 " 慣常 " 令人疑惑, 內地運送軍隊通常使用普客專列運送, 用不著 " 高鐵 " 這等高檔的運輸工具, 譚凱邦這 " 內地軍方慣用高鐵作軍事用途 " 的 " 消息 " 不知從何得來?
其實在世界各國與地區, 任何交通工具在非常時期緊急狀態下, 國家都有權徵用作國防用途, 莫說是高鐵, 甚至是地鐵, 飛機, 郵輪也有權徵用, 不過是要依據相關法律行事, 不能夠 " 話徵就徵 ", 在自有高鐵似來, 以乎未 " 聽過 " 內地有徵用高鐵運輸軍隊的 " 消息 " ,
至於使用青藏鐵路運送軍隊到西藏則有可能, 因青藏鐵路是通往西藏唯一的大運輸量交通工具, 比諸航空及公路運輸更有效率, 但青藏鐵路並不屬高鐵的檔次, 高鐵亦不屬民用經濟檔次的鐵路運輸工具, 衹拖八卡的高鐵怎能與拖十多二十卡必要時甚至三十卡, 大運輸量載客量的普通客運列車相比,
而范國威引述內地媒體稱高鐵路軌屬「軍民兩用」更屬無無稽, 高鐵路軌不屬民用列車軌寬規格, 要用作軍事用途要有運送軍用設備專列配合, 運載軍事用途車輛的平板車更屬必不可少, 但重裝備的軍事用途車輛重量以幾十噸計, 如何能牢固安放在時速300公里高速的高鐵平板車上(如有的話)成疑, 一旦急煞車這幾十噸軍事用途車輛的運動力以倍數增長, 可對高鐵列車造成災難性的影響, 筆者從未聽到過高鐵有配備平板車可以載送軍事用途車輛的消息, 指 " 內地軍方慣用高鐵作軍事用途 " 根本不合邏輯,
何況香港與深圳衹一河之隔, 由內地調動軍隊到香港根本毋須山長水遠的用到高鐵, 譚凱邦與范國威的論調令人失笑, 這等 " 見風就是雨 " , 道聽途說得來的小道消息就拿來嘩眾取寵大做文章以搏取見報率及知名度, 這等政治人物的智商與素質可真令人嘆為觀止.
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