朱凱廸「拍枱太大聲」遭抬離議廳
東方日報 2018年6月8日
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20180608/00176_013.html
【本報訊】《廣深港高鐵（一地兩檢）條例草案》周三在立法會恢復二讀，昨日復會繼續辯論民主派提出的中止待續議案，兩天辯論約九小時，議案最終被否決。有建制派議員炮轟民主派浪費時間，並質疑是否受「肥佬」指使「拉布」。會議到尾聲時，民主派不滿主席梁君彥劃線不准議員發言，場面一度混亂，議會陣線議員朱凱廸更被保安抬出會議廳，會議暫停約一小時後休會，仍未能就二讀進行表決。
建制質疑「肥佬」指使拉布
民建聯議員蔣麗芸批評，民主派聲稱辯論時間不足夠，但仍提出中止待續議案，是浪費時間，其後又指點算法定人數亦是浪費時間，質疑是否「肥佬」指使民主派「拉布」。不過，民主派重申不是反對高鐵，而是反對一地兩檢。中止待續議案最終在廿四票贊成、四十票反對下被否決。
泛民叫囂兼提規程問題
恢復二讀辯論約七小時，合共有三十二位議員發言，惟至晚上七時半，梁君彥劃線要求運輸及房屋局局長陳帆作總結發言，但民主派不滿叫囂及提出規程問題。梁君彥最後以「行為極不檢點」要求「拍枱太大聲」的朱凱廸離開，保安上前將朱抬離會議廳。會議暫停一小時後，梁君彥宣布休會，並表示下周會根據《議事規則》主持會議。立法會秘書處指，昨日會議共六次點算開會法定人數，花約五十七分鐘。
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一地兩檢條例草案昨日在立法會恢復二讀, 反對派議員誠然會繼續拉布, 不拉布就不是反對派了, 但今次反對議員又攪攪新意思, 重申 " 不是反對高鐵, 而是反對一地兩檢 ",
不知是反對派太善忘, 還是質疑市民的記憶力, 就在2016年, 政府向立法會財委會申請高鐵追加撥款時, 反對派利用不斷發言、提出中止待續、休會議案, 以至多次包圍主席台等傳統手法拉布, 更使出佔領主席位阻撓會議進行, 意圖令高鐵在欠缺撥款下中止高鐵工程的建造, 這就是昨天反對派議員所宣稱的 " 不反對高鐵 " 嗎? 不要忘記, 當年仍未有一地兩檢的計劃, 立法會討論的純屬高鐵的建造撥款,
今次反對派議員誠然繼續拉布, 但力度大不如前, 衹停留在 " 打咀炮 " 階段, 不像以往的包圍主席台, 佔領主席位, " 保護 " 被主席驅遂的議員, 以往激烈與立法會保安人員糾纏的反對派議員, 都袖手旁觀, 不敢造次, 令立法會保安人員可以順利的把朱凱廸抬離會議廳,
這說明了什麼? 立法會議員在會議廳內的言論受基本法保障, 但行為如觸犯刑法, 令致立法會保安人員受傷 ( 屢有先例 ), 可以被追究刑事責任, 立法會梁君彥亦明言有責任保護立法會職員的人身安全, 再加上梁游被判監, 長毛搶官員文件是否可以甩身亦存在變數, 瘋鴿搶手機(生死未卜), 一些前此每以激烈行為與保安人員糾纏的反對派議員, 自然心中有數, 不敢以身試法, 一個不好令致立法會保安人員受傷被告上法庭罪成判監, 可能連席位也不保,
在立法會修改了議事規則後, 反對派議員文的不行, 武的也行人止步, 如果再有議員被DQ, 甚或在補選舉中失卻關鍵性的三份一議席, 那反對派議員被彈劾的保護傘亦被廢掉, 在這種情況下, 反對派議員衹能自求多福, 乖乖的在會議中放棄政治操作, 做回議員的本份.
其實反對派議員拋出 " 不是反對高鐵, 而是反對一地兩檢 ", 衹是意圖轉移社會的視線, 如果在反對派議員的拉布下一地兩檢通不過, 高鐵未能在預定的時間通車, 反對派議員無疑就成為眾矢之的, 對未來的補選, 區議會選舉及立法會下屆選舉極為不利, 其實反對派議員心中有數, 到最後階段便會暗中放水, 讓議案通過, 但會 " 離場抗議 ", 不作投票, 不願在會議紀錄上留下投票反對一地兩檢的痕跡,
如果建制派議員 " 玩嘢 " , 加入 " 討論 " , 讓議案在臨近立法會休會前還未能進入投票階段, 看看一路以來勇於拉布的反對派議員如何應對, 是反對派議員著緊一點還是建制派議員著緊一點? 最有可能就是事前大鑼大鼓蜂擁要求發言的反對派議員 " 自動 " 撤回發言要求, 讓議案在立法會休會前可以進入投票階段, 不過, 不斷批評甚至指罵主席不讓他們發言, 現在又 " 自動 " 撤回發言要求, 反對派議員這樣又是否太難看一點呢?
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延伸閱讀 :
死線已過 高鐵未獲追撥
東方日報 2016年2月28日
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20160228/00176_025.html
立法會財務委員會昨日馬拉松式加開八小時會議，審議總值一百九十六億元的廣深港高鐵香港段工程追加撥款。泛民除了利用不斷發言、提出中止待續、休會議案，以至多次包圍主席台等傳統手法拉布，更使出佔領主席位阻撓會議進行，迫令財委會須首度臨時「搬竇」，轉往平時僅用作舉行立法會大會的會議廳開會。惟經過八小時會議，仍未能就撥款進行表決。財委會計劃下月再加會審議高鐵撥款，但由於二月底的「死線」已過，政府決定於明日與港鐵開會，商討需否下令叫停高鐵工程。
財委會昨早九時開會，泛民繼續透過質疑代主席陳鑑林是否有權主持會議拉布。陳鑑林指有關問題已討論多次，警告泛民會作出「你哋認為離譜嘅決定」，但有關討論結果又浪費了近一小時。之後工黨張超雄又再提出中止待續議案，結果又花了約個半小時辯論，上午兩節共四小時的會議幾乎完全白費。
陳鑑林在中午休會前預告「剪布」，建議下午議員作出最後一次發言後，便開始處理各項臨時動議及表決撥款申請，人民力量議員陳志全及陳偉業衝出主席台，陳鑑林被迫宣布結束上午會議。
泛民佔領主席台掀罵戰
下午復會前，陳志全及陳偉業趁陳鑑林進入會議室之際，發動佔領主席台行動。其中陳志全更坐在主席座位，不肯離開。其他多名泛民亦一擁而上包圍主席台，與建制派議員爆發罵戰。陳鑑林兩度宣布休會，仍未能令泛民返回座位或離開會議室，最終他決定轉往會議廳繼續開會。
財委會轉場開會後，公民黨郭家麒又提出休會議案，結果花了近兩小時才否決。陳鑑林其後宣布將完會時間延長十五分鐘，並表明會正式「剪布」進入表決程序，泛民再次衝出主席台，陳鑑林只好匆匆結束會議。
財會計劃三月再次加會
運輸及房屋局局長張炳良對財委會仍未能表決高鐵撥款感到失望，政府一方面會與立法會再商討加會，另一方面會在明日與港鐵開會，全面評估工程的最新情況、是否要暫時停工，以及停工後需考慮的事項及具體安排。他警告，暫時停工除了會影響工程進度，亦可能會導致與港鐵的高鐵造價封頂協議失效，以及有承建商提出申索等問題。
陳鑑林則表示，政府的死線並非財委會的死線，計劃於三月再次加會，並表明會在下次會議一開始就處理臨時動議，不會再讓議員發問，而秘書處暫時收到約六百項的臨時動議，他會要求相關議員加以整合。據了解，大部分建制派都同意在三月十八及十九日合共加會十二小時，如有需要亦可於三月十一及十二日再加會，應有足夠時間表決所有臨時動議及主體撥款。
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