近數月發生的遊行集會事件, 都演變成社會暴力事件, 儘管主辦團體組織聲言社會暴力事件發生在集會結束後, 但眾人皆知, 這不過是遊行集會主辦團體組織推卸法律責任的手法 ( 有狀棍教路? ),
人還是那一批人, 遊行集會是他們, 破壞社會秩序亦是他們, 主辦團體組織近日不斷的以合法途徑申請遊行集會, 目的是在合法的情況下, 讓破壞社會秩序的暴徒隱匿在和平遊行集會的市民當中, 一旦主辦團體組織宣佈集會結束, 集會的市民還未散去, 這等隱匿在和平遊行集會的市民當中的暴徒便跳出來堵路, 破壞公共設施, 攻擊既定目標, 攻撃警察防線,
打著 " 表達訴求 " 的幌子, 拉上其他參加集會的市民墊背, 造成這等破壞社會秩序事件, 有數以十萬計市民參與及支持的假像 ( 可西方國家可真是信了 ),
但這等暴徒在堵路, 破壞公共設施, 攻擊既定目標, 攻撃警察防線的行動尚未滿足, 近日發起的 " 連儂牆 ", 是把矛頭直指普通市民, 把社區環境攪的一笪糊塗, 令社區居民不滿,
其實 " 連儂牆 " 衹不過是借口, 是利用 " 表達訴求的幌子推行白色恐怖, 衹要看不順眼的非我族類, 便在人家出入的地方製作 " 連儂牆 " , 把目標人物抹黑, 如屬商舖則干擾他們做生意, 在店外的" 連儂牆 " 貼滿貼紙, 那誰還敢來光顧?
這等白色恐怖迅速在社會漫延, 市民衹要對這等人士稍有不滿的言論, " 連儂牆 " 便隨之而來, 網上網下都被狙擊 ( 黃媒黃議員口中常掛著的言論自由口在那裡?),
這等情況目前更發展到不斷在社區遊行集會, 有人特意干擾港鐵的運行, 令上下班的市民大失預算, 受影響的上班族不下數十萬人, 筆者疑惑, 干擾港鐵運行的人多貌似是學生 , 他們放暑假不用上班, 但升斗市民要 " 搵食 " 的, 這等損人而不利己的行為, 衹因表達政治訴求而弄至社會秩序大亂, 市民會支持嗎?
這等干擾社會秩序, 損害市民權益的行為, 政府如不痛下決心加以遏止, 無疑會令社會更形撕裂, 令市民對立更趨嚴重, 政府及警方繼續不作為, 縱容暴徒的話, 就可能造成如黃媒黃議員口中的 " 官迫民反 " 現象, 對損害自家權益的人 " 自行執法 " 對付,
日前元朗的黑白衝突, 雖說是屬違法, 但在事件中黑衣人 ( 包括黃議員在內 ) , 就沒有作出過挑釁的行為嗎? 黑衣人違法取用港鐵站的消防喉, 向白衫人士射水, 已尉違反地鐵則例, 為什麼不見港鐵提出檢控?
黑衣人第一時間拉隊到港鐵總部示威, 這又是否先下手為強, 震懾港鐵不要輕舉莽動, 不過, 黑衣人還是向港鐵作出干擾, 反正警方和港鐵對這等人士, 非法影響到列車運行的行為隻眼開隻眼閉, 勸喻了事, 攪事者毋須負出任何代價, 就算他日干擾行動升級, 令港鐵大亂又奈的我何.
後記 :
警方在年前曾購置有聲波炮供控制大型群眾事件之用, 可在日前多次暴亂中, 卻衹聽見暴亂人群中的揚聲器不斷播出煽動性語言, 辱罵警察, 煽動群眾, 把警察廣播的聲音都壓了下去, 聲波炮為什麼買而不用? 而多次的暴亂, 均證明暴徒使用互聯網社交通訊程式作實時指揮通訊, 比警方的通訊指揮系統更靈活, 警方備有流動電更子干擾車, 可以干擾暴徒的通訊, 為何不用?, 更有甚者, 多次大型暴亂事件都沒有出動水炮車驅散暴徒, 前線警察要近距離面對兇殘的暴徒, 令致不少警察被襲受傷, 警方高層決策者是否應負上一定責任? 警方高層決策者不為下屬人身安全著想, 怎能令下屬為你搏命?
而在非常時期, 政府對於維持社會的穩定十分重要, 主要交通工具是市民上下班及出遊的重要工具, 機場, 碼頭, 車站是重中之重, 一旦出事便社會大亂, 可政府卻掉以輕心, 未見加強這等設施的安保, 而特區機場, 碼頭, 車站設施的設計根本沒有把恐襲計算在內, 衹求美輪美奐, 一旦遇襲就應付不了,
以前此示威人士以高鐵為遊行集會目標, 便弄的政府十分狼狽, 高鐵西九站有如水馬圍城, 釀成國際大笑話, 現今這等樣人除了干擾港鐵列車運作外, 還計劃到機場示威, 未知政府如何處理? 又來一招水馬圍城? 在內地同胞與國際旅客間丟臉還丟不夠嗎?
政府應檢討機場, 碼頭, 車站的安保設施是否足夠, 是否應效法內地, 把安檢設置推到大樓出入口處而非設在大樓之內出境證件檢查櫃枱前, 一旦出事, 都可以把範圍控制在大樓以外, 不致令機場, 碼頭, 車站等口岸癱瘓.
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