________________________________
【鑽石公主號】共102人搭首班包機回港 起飛時間延遲
星島日報 2020年2月20日
港府安排的首班包機，將於今早清晨抵港。約凌晨1時半，入境處處長曾國衞在日本羽田機場表示，共有102人乘搭首班包機回港，所有人檢測結果均呈陰性，惟日方未能即時發出證明書。
曾國衞稍早時曾表示，原先預計有45名港人乘搭包機，部分早前表明不乘搭包機的港人，其後改變心意，願意乘坐包機。而在外交部的斡旋下，日方亦加快檢測結果，盡力令更多香港人能夠下船。而為了安排香港人盡快在今日回港，飛機會較原定時間略延遲起飛。
日本時間昨晚11時許（香港時間10時許），船上港人帶同行李開始離船。他們先走到港府人員的「臨時櫃台」登記資料，隨即走上旅遊巴送往機場。
至今日凌晨零時半，首輛旅遊巴抵達機場，有地勤人員為港人進行登記，安排辦班出入境手續，準備登機。
國泰今次安排波音777型號客機接載有關人士回港。客松設有438座位，乘客會相隔一定距離乘坐，以減低傳染機會。
每航班均由2名機師及10名機艙服務員自願執勤。機艙服務員及地勤工作人員將穿著由衛生機構提供的合適防護裝備。接載航班除預先放置的樽裝飲用水外並不設餐膳服務。
___________________________
今次撤走鑽石公主號船上港人的訊息令人奇怪，，照理外交屬於中央管轄事項，但今次撤走港人中國駐日本使領館好像完全沒有角色似的，
特區政府官員除了到達日本後，首次與駐當地中國使館人員會面後，就完全沒有有關使館人員協調的訊息，
直至臨撤走港人前，才發布了 " 在外交部的斡旋下，日方亦加快檢測結果，盡力令更多香港人能夠下船 " 的消息，
記得日昨特區派赴日本的官員曾透露，船上有關港人疫症確診患者及有緊密接觸人士資料相關訊息，有待日方提供究竟有多少人可以接回香港，
因為確診患者以及與確診患有緊密接觸人士，如在治療期間或隔離期未滿，誠然是不能離境，而就算未有病徵，在核酸檢驗未有結果前，亦不可離船，
前此亦曾有日本傳染病專家經視察船上環境後，批評船上防症措施混亂不到位，而在日本的應對措施在官僚體系下進展援慢，令船上疫情惡化，就算上船檢疫的官員亦有兩人 " 中招 ",
在這種情況下，筆者質疑如無外交部的協助下，能否最快完成撤走港人成疑，
根本這次派機到日本撤走鑽石公主號港人的行動，顯然是錯漏百出，事前大鑼大鼓，由保安局副局長與入境處長帶隊，多個政府相關部門派出人員飛往日本，並預定了兩架包機，一架早已到達日本候命，
卻原來並未全面掌握船上有多少人可以完成檢疫接返香港，有待日本通知檢測結果，如果是這樣，又何必這麼早就出發，並且著令包機飛到日本候命呢？
筆者疑惑，如果不是在外交部的協助下，特區官員面對日本的官僚體系，真不何時才能獲悉船上港人的檢測結果，可以下船離境，而特區官員日昨亦曾試圖與日本相關官員會面，可對方並無出席，
這就帶出一個訊息，是我國駐日本使領館人員不願幫忙嗎？照理不可能，回顧在世界各地一有國人出事，中國使領館都第一時間伸出援手，
但今次很奇怪，好像我國駐日使領館在這次撤返港人行動中完全沒有角色似的，政府發布的訊息都集中在特區派遣人員身上，是我國駐日使館人員沒有幫忙，抑或是特區官員認為 " 毋須 " 幫忙，可以自已 " 攪掂 " 呢？
但最後都透露了一點點訊息，就是 " " 在外交部的斡旋下，日方亦加快檢測結果，盡力令更多香港人能夠下船 ",
原來沒有我國外交部的斡旋，真不知要待至何時才能獲知日本的檢測結果(甚至有日方官員不把特區官員放在眼内，拒絕會面) ，那特區派遣人員與包機就衹能在日本乾等，
筆者就不明，香港飛往日本衹是數小時航程，為何要在情況未明的情況下，就著令包機飛到日本候命，如無外交部的協助下，包機真不知要候命到何時，" 條數又點計？ "
後記：
接載鑽石公主號船上港人往機場的巴士，雖放有香港保安局的名牌，但最為顯著的是貼上中國國旗，
在外交上日本衹承認中華人民共和國，所以在外交範疇，香港特區並無任何身份(衹是中國一個地方政府) ，接載港人的巴士雖放有香港保安局名牌，但重要的是貼上中國的國旗(而不是特區區旗) ，代表這是國家行動。
留言列表