港鐵駕駛室裝天眼工會反對
香港太陽報 2013年10月12日
【本報訊】網上近期有多條片段涉及港鐵車長駕駛期間剪腳甲、玩手機等，令人關注列車行車安全。港鐵稱正考慮不同方案提醒車長執行職務時要保持警覺，有建議在全線列車駕駛室安裝閉路電視，但多個港鐵工會表明反對，認為有侵犯私隱之嫌。港鐵回應指一切未有定案，會與員工溝通及考慮他們意見。
「邊有人想24小時被監視」
香港鐵路員工總會副理事長麥培東表示，公司尚未正式諮詢工會有關在列車駕駛室安裝閉路電視的構思，但認為根本無此需要：「列車裝有黑盒，亦有車長督導員可監察車長行為。」他指港鐵以保安為由，正陸續在各站的車站控制室內安裝閉路電視，但操作權在員工：「當有突發事發生，員工掀掣先錄影，唔係全天候錄影。另有港鐵工會人士指出，擔心在駕駛室安裝閉路電視後，會增加員工工作壓力：「邊有人想二十四小時被監視住。」
港鐵發言人回應稱，港鐵正繼續探討就如何提醒車長在執行駕駛職務時保持警覺，及不可因私人理由使用手機或其他電子設備方面做得更好，其中有人提出於駕駛室安裝閉路電視的建議，但目前無任何定案，港鐵在考慮不同方案時會諮詢員工意見。
發言人承認正陸續在各站的車站控制室安裝閉路電視，系統由車站員工因應保安需要而啟動，安裝前亦會通知員工及提供使用守則。
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看了這則新聞, 令筆者為香港感到悲哀, 香港人怎地變得這麼自我, 這麼自私, 每事將自己的利益放在第一位, 近期有多條視頻揭發港鐵車長駕駛期間有虧職守, 置全車乘客安全不顧, 令社會嘩然, 剪腳甲、玩手機這等行為, 如放在其他交通工具上, 車長早已因觸犯道路交通條例被告上法庭了,
有建議在全線列車駕駛室安裝閉路電視, 但多個港鐵工會表明反對, 認為有侵犯私隱之嫌, 問題是車上數千名乘客安全繫於車長身上, 車長如不全神貫注在駕駛上, 誠然是瀆職, 以及罔顧乘客安全,
港鐵駕駛室是封閉式的, 乘客難以監察車長行為, 而工會以 " 列車裝有黑盒, 亦有車長督導員可監察車長行為 " , 作為反對在駕駛室安裝閉路電視的理由, 認為會增加員工工作壓力, 這根本是託辭,
黑盒衹是監察及收集列車行車狀況的數據, 與車長行為剪腳甲、玩手機這等行為根本是兩碼子事, 港鐵工會這是質疑市民的智慧, 至於工會說到 " 有車長督導員可監察車長行為 ", 試問以現時眾多的港鐵路線及列車, 港鐵是否有足夠的車長督導員去監察車長行為成疑?
港鐵工會以私隱及會增加員工工作壓力反對在駕駛室安裝閉路電視, 更難以服眾, 港鐵駕駛室不是私人地方, 車長值班時幹的是公務, 何來有私隱可言?
其他公眾交通工具駕駛室都屬開放式的, 包括輕鐵在內, 乘客都可到監察車長的行為, 這又不見其他公眾交通工具的車長, 指會侵犯他們的私隱, 增加他們的工作壓力? 問題是港鐵除輕鐵外, 其他列車駕駛室都是封閉式的, 乘客難以起到監察作用,
單靠車長督導員巡察根本是廢話, 有車長督導員在旁 " 督導 ", 就不會出現車長在駕駛期間剪腳甲、玩手機這等行為了, 如果車長督導員身處封閉的駕駛室外的話, 又如何去監察車長的行為呢? 私隱不能凌駕於公眾利益之上, 猶其涉及港鐵列車乘客安全的大前提下, 港鐵絕不能退讓,
不過筆者亦有一折衝建議, 港鐵可在駕駛室與車廂之間的間隔上安裝一個裝有單面透視作用, 甚至是有防彈防爆玻璃的小窗, 乘客或車長督導員都可透過這小窗監察車長的行為, 由於小窗是單面透視, 車長不會受到窗外情況的干擾,
甚至退一步, 可以為這小窗加上小門遮蔽鎖上, 衹有車長督導員可以有鎖匙開啟, 對車長作不定期巡查監察, 又不致驚動及干擾到車長, 相信工會亦難以反對, 這對車長的不良行為有實質的阻嚇作用.
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視頻回放 :
港鐵車長揸車剪腳甲
http://youtu.be/EbPQwSRPyqU
港鐵車長玩手機 唔知有人被撞死
http://youtu.be/t2IlhXvNRvQ
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