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上海機場臉部辨識自助登機12秒完成安檢　組織憂當局利用資料追蹤民眾
明報 2018年10月20日
https://news.mingpao.com/ins/instantnews/web_tc/article/20181018/s00004/1539833718788

上海虹橋國際機場引入臉部辨識技術自助登機，大幅縮減辦理登機手續的時間，一分半鐘便可完成，當中安檢僅需12秒。有國際人權組織擔心，內地當局會利用這些生物辨識技術，記錄及追蹤民眾，達到社會控制的目的。

上海虹橋機場1號客運大樓周一（15日）啟用，機場引入8套自助安檢驗證設備。旅客只需掃描身份證及進行人臉識別，便可自助完成安檢。到上機前，旅客同樣只需通過掃描身份證或登機牌，及再次進行人臉識別後，便可完成自助登機手續。

中國境內許多機場已使用臉部辨識技術，但虹橋機場這次啟用的設備，則是中國第一個全自動系統。虹橋機場相關負責人表示，「以前是工作人員用肉眼判斷，核對人臉，自助安檢是通過數據分析、肖像比對、自行通過，大幅提高安檢效率，基本12秒就可以完成一個人（安檢）」。

春秋航空是虹橋機場內，第一間使用這套自助系統的航空公司，現時只有中國身分證持有人，才能使用系統。春秋航空表示，乘客普遍接受這套自動化登機系統，啟用第一日，乘搭春秋航空的5017名乘客中，有87%乘客使用自助登機服務；自助登機亦大幅縮減辦理登機手續的時間，一分半內便可完成。

不過，國際組織「人權觀察」（Human Rights Watch）亞洲區中國部研究員王松蓮（Maya Wang）擔心，「當局正利用生物辨識與人工智能技術，記錄及追蹤民眾，以達到社會控制的目的」。

(美聯社/中央社)
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" 上海虹橋國際機場引入人臉辨識技術自助登機, 大幅縮減辦理登機手續的時間, 一分半鐘便可完成, 當中安檢僅需12秒。有國際人權組織擔心, 內地當局會利用這些生物辨識技術, 記錄及追蹤民眾, 達到社會控制的目的。"

引入臉部辨識技術衹是用於自助登機, 就引來國際人權組織擔心 " 內地當局會利用這些生物辨識技術, 記錄及追蹤民眾, 達到社會控制的目的。"

問題是乘客就算不使用臉部辨識技術自助登機系統, 也要在航空公司櫃檯辦理相關手續, 乘客資料一樣會輸入中央資料庫核實身份, 衹不過是核實程序由人手改為自助而已,

不明在航空公司櫃檯辦理相關手續, 就"不擔心"內地當局會利用這些生物辨識技術, 記錄及追蹤民眾, 達到社會控制的目的, 而使用臉部辨識技術自助登機系統, 就"擔心"內地當局會利用這些生物辨識技術, 記錄及追蹤民眾, 達到社會控制的目的, 這位國際人權組織研究員王松蓮究竟是怎樣的邏輯, 令人費解,

事實證明, 上海虹橋機場引入人臉辨識系統自助登機後, 辦理登機手續的時間大幅縮減, 對乘客而言是好是壞有目共睹, 如果 " 擔心 " 當局會利用這些生物辨識技術, 記錄及追蹤民眾, 達到社會控制的目的, 大可仍舊往航空公司櫃檯排隊辦理相關手續,

不過內地高鐵早已廣泛採用人臉辨識系統自助入閘, 這位國際人權組織研究員王松蓮又是否後知後覺, 到今時今日才來 " 擔心 ", 而日月神報編採亦煞有介事的當作 " 新聞 " 來報導, 而內地運輸系統採用人臉辨識系統自助入登機和入閘的 " 舊聞 ", 當真是這麼有新聞價值嗎? 抑或報導重心衹聚焦在 " 內地當局會利用這些生物辨識技術, 記錄及追蹤民眾, 達到社會控制的目的 " 而已.