雪地鴻爪：深圳市還缺少甚麼
東方日報 2019年4月17日
https://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20190417/00184_004.html
「一九七九年，那是一個春天，有一位老人在中國的南海邊劃了一個圈」。內地紅歌《春天的故事》，歌頌鄧小平領導中國改革開放的功績，而他當年劃的那個圈，就是與香港一河之隔的深圳。短短四十年，深圳由小漁村發展為舉世矚目的大都市，也是中國的高科技城市，經濟產值去年已超過香港，亦因此受到很多的讚譽。
不管從甚麼角度看，深圳都是一個令人敬佩的奇迹，同時也是中國改革開放取得輝煌成就的縮影。然而，日前深圳一場暴雨，奪走十一名在下水道工作的工人生命，製造了十一個家庭悲劇，也讓人看到深圳這座光鮮城市的另外一面。
這場暴雨其實僅下了十多分鐘，黃雨警報也提前掛出，如果工人及時撤出下水道，甚麼都不會發生，可惜，不幸的事仍然發生了。今次事件證明有關公司掉以輕心，勞工部門管理不善，消防部門的救援工作也有待改善，總之，如果說深圳還缺少點甚麼，那就是「以人為本」。
當然，有問題的不僅是深圳。這些年來，內地工業意外層出不窮，近來多地化工廠爆炸事故，說到底就是漠視工業安全，草菅人命。至於刮風下雨，總會有人死於非命，看起來是天災，實際上都是人禍。首都北京亦不能例外，年前一場大雨，整座城市淪為澤國，人為魚鱉，原因就是城市擴張太快，但下水道建設卻跟不上。有人舉山東青島為例，落雨從未有水浸的問題，秘密在於青島的下水道由當年德國人鋪設，質量過硬。如今中國人建造的下水道，還不如一百多年前殖民者的作品，叫人情何以堪！
內地城市高樓林立，下水道則無法看見，而愈是不顯眼的地方，愈能反映城市的管理水平及建設者的責任感，如果說下水道是一座城市的良心，那麼內地的大城市多是沒有良心的，而這正是內地大城市與國際大城市的差距所在。
評論員 香桐仁
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無疑, 說到城市建設, 內地許多一線城市都是表面風光, 城市基礎建設不足 , 新發展區較舊區無疑是有良好的基礎建設, 舊區由於歷史問題, 街道狹窄, 人口稠密, 上世紀的城市基礎建設根本上追不上人口的增長, 猶其是埋在地下的管道系統,
在改革開放後, 內地一線城市高速發展, 但多是由舊區輻射出去, 向外圍發展, 深圳是一特例, 是由一小漁村覆天覆地的變成內地經濟特區的一線, 但由於歷史問題, 相信政府的城市建設部門都想不到深圳的發展會如此迅速, 再加上改革開放初期對城市基礎建設發展估量不足, 資金不太充裕, 就忽略了地下水道的建設, 欠缺前瞻性,
在改革開放後, 城市迅速發展的情況下, 地下水道不勝負荷是必然現象, 猶其是改革開放初期發展的新區, 政府衹求表面政績, 對於看不見的地下基礎建就忽略了, 就造成今天地下水道不勝負荷的現象,
而內地其他一線城市由於有舊區及龐大人口的包袱, 再加上街道狹窄, 對於改善更新地下水道殊不容易, 從小區分支到主渠道都要配合,須知道更換主渠道加大流通量, 可能要封閉主幹道一年半載, 影響來往交通, 更莫說是舊區狹窄的街道了, 這對政府而言是一個燙手山芋,
而舊區重建無疑是釜底抽薪的辦法, 但舊區重建涉及舊區內大量原居民的遷移, 對政府及發展商而言亦是一個複雜的問題, 內地一線城市大規模的舊區重建, 近年已很少聽聞, 政府寧願加快向城市外圍發展的步伐, 因為少了許多制肘, 至於舊區嘛, 就讓之保持現象好了,
以廣州為例, 許多舊區的下水道老化, 設計的排洪流量不足, 在暴雨的情況下, 低窪地區水浸是常有的事, 更有甚者, 是舊區內的小區街道多沒有公共糞渠, 區內樓宇要把糞便污水排放在地下的化糞池, 讓吸糞車運走, 一旦水浸, 令致成糞水外溢, 對環境衛生造成嚴重污染,
但要在舊區重建一條符合現代城市規劃的地下渠道談何容易, 猶其是處理生物廢水, 污水處理廠是少不了的配套設施, 污水處理廠一旦接入舊區渠道, 規模龐大, 建設在在需財, 內地城市政府誰會願意在這看不見政績的地方投下龐大的資源, 攤薄了其他政績工程.
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